焊接球閥的焊接其實(shí)不同于普通的焊接技術(shù)，因?yàn)殚y腔內(nèi)有非金屬的密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進(jìn)行在焊接后的熱處理，焊接球閥的厚壁多層的焊接過(guò)程是金屬材料多次反復(fù)的加熱和冷卻的過(guò)程，通常它的焊接接頭都是設(shè)計(jì)成窄間隙厚壁埋弧焊，還有的使用全焊接的閥體多數(shù)是那種超大的厚度筒狀的焊接接頭。

　　因此閥體焊接接頭的根部縫隙的應(yīng)力集中，殘留應(yīng)力，組織劣質(zhì)化成為閥體結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，目前的兩種處理方式是：1，是熱處理技術(shù)處理，2，是接頭處處理，這兩種處理方式將產(chǎn)生幾倍于正常工作應(yīng)力的應(yīng)力集中，同樣使廠家工程師們難于處理。

　　根據(jù)以上技術(shù)要求，確定該焊縫為不焊透焊縫，因此要求焊縫的對(duì)接形式既能保證裝配又能保證不焊透，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，較后確定焊縫形式。

　　利用油壓機(jī)改裝翻轉(zhuǎn)胎定位，并在周圍兩半部分用螺栓緊固，調(diào)整進(jìn)行密封性試驗(yàn)，球體外部與閥體間達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　氣動(dòng)蝶閥是一種安裝在管路中控制介質(zhì)流量的小型部件，其結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，構(gòu)成氣動(dòng)蝶閥的部件主要有蝶閥體，閥門板，閥門桿件，閥座四種類型，再加上一種驅(qū)動(dòng)裝置就構(gòu)成了一個(gè)完整的蝶閥。

　　一，氣動(dòng)蝶閥主體。

　　蝶閥體是氣動(dòng)蝶閥的主要組成部件之一，其主要材料有灰鐵，球鐵，鑄鋼，不銹鋼等，根據(jù)不同的工作條件和壓力等級(jí)，采用不同的材料和加工方法，一般壓力等級(jí)為中低壓時(shí)，閥體采用工藝選擇鑄造，當(dāng)壓力級(jí)別為中高壓時(shí)，采用閥體工藝選擇鍛造。

　　二，氣動(dòng)蝶閥閥門板。

　　氣動(dòng)蝶閥的閥門板又稱蝶板，氣動(dòng)蝶閥它通過(guò)閥板的運(yùn)動(dòng)來(lái)控制管道中介質(zhì)的流動(dòng)，常用的閥片材料有灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，碳鋼，不銹鋼。

　　三，氣動(dòng)蝶閥閥門桿件。

　　閥門桿件是裝在閥體上，連接閥板和驅(qū)動(dòng)裝置的一個(gè)部件，它在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，直接帶動(dòng)閥板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)蝶閥的啟閉和調(diào)節(jié)，常用的桿件材料有不銹鋼，碳素鋼，合金鋼。