氣動蝶閥閥門連接螺銓常用的鍍鋅，鍍鉻，氧化(發(fā)藍)處理，提高抗大氣，介質腐蝕能力，其它緊固件，除上述方法外，視情況采用磷化等表面處理。

　　在氣動蝶閥密封面及口徑不大的關閉件上，常采用氮化，硼化等表面處理方法，以提高其耐腐蝕和磨損性能。

　　通過滲氮，滲硼，鍍鉻，鍍鎳等表面處理，使氣動蝶閥閥桿抗腐蝕能力增強，耐腐蝕，耐磨損，在空氣，蒸汽介質中與石棉填料接觸的閥桿，可采用硬鉻鍍層，氣體氮化工藝，不銹鋼不宜采用離子氮化工藝。

　　在硫化氫大氣環(huán)境中使用的閥桿，可采用電鍍高磷鎳鍍層，防腐性能較好，38CrMoAlA采用離子和氣體氮化工藝，也可耐腐蝕，但不宜采用硬鉻鍍層，2Cr13經(jīng)調質處理后能耐氨氣腐蝕，氣體氮化的碳鋼，也可耐氨腐蝕，38CrMoAlA采用氣體氮化工藝，也可耐氨腐蝕，38CrMoAlA采用氣體氮化材料，也可耐腐蝕，綜合性能好，使用閥桿多。

　　氣動球閥是較終控制的較廣泛使用的類型，其中就有計量調節(jié)擋板和百葉窗類型的擋板，還有可傾斜的風扇葉片，電流調節(jié)裝置，不同閥門電機定位裝置，盡管被廣泛應用，調節(jié)系統(tǒng)中的其他維護工作量不是那么大，在使用的時候要可以經(jīng)受工作條件比如溫度壓力腐蝕污染其他的部件更為嚴重，要減少維護量。

　　氣動球閥防止凍傷的辦法一。

　　氣動球閥里面的東西要是在管道中變成阻力的作用，可以使用壓力降低來進行改變，從阻力變成摩擦，這就可以起到節(jié)流的作用，氣動球閥防止凍結的方法對于氣體來說是接近絕熱狀態(tài)，偏差也是取決液體的情況下，因為壓力造成的摩擦消耗，這兩種壓力都可以轉化熱能，也就是會造成溫度略微上升。

　　氣動球閥防止凍傷的辦法二。

　　常見的控制回路包括主要的部分，個部分是敏感元件，這個一般都是一個變送器，也就是對測量調整工藝參數(shù)的裝置，變送器到調節(jié)儀表是調節(jié)器，確定并測量除了定值之外的偏差值，然后就是較后的控制單元氣動球閥。